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準備期間 (01/16-3/15)
一日目 (03/16-17) 名古屋に帰省
二日目 (03/18) 母方の祖母に会う
三日目 (03/19) 高校時代の友達に会う
四日目 (03/20) 広島へ旅行
五日目 (03/21) 中学時代の友達に会う
六日目 (03/22) 名古屋空港へ
七日目 (03/23) 名古屋駅ツインタワーに行く
八日目 (03/24) 東京、そして帰国



準備期間: 01/16/2002 - 03/15/2002

2002年1月16日:
    日本への往復チケットを$580で購入しましたが、ウィチタから東京までのみの事。9月11日テロ以来、便数がめっきり減ったお陰で名古屋まで飛ぶ飛行機が数少なくなりました。東京からは新幹線で名古屋まで帰る予定です。ちなみに成田の滑走路が増設されたので次回からは多少楽になります。


2002年1月21日:
    帰りのダラスからウィチタへの便が変更されました。五時発が7時になり、帰宅するのは多分9時過ぎ。


2002年2月12日:
    兄貴が新幹線のチケット(東京-名古屋間)を送ってくれました。ありがとう!




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Day01: 03/16/2002 - 03/17/2002








出発地 目的地 出発時間 到着時間 時間 運行会社 費用 距離
ウィチタ ダラス 08:43(CST) 10:05(CST) 1:22 アメリカン航空 1343便 (Fokker100Jet)

532km

ダラス 成田空港 11:10(3/16) (CST) 15:35(3/17) (JST) 13:25 アメリカン航空 0061便 (Boeing777) 10,357km
成田空港 東京 16:08 17:18 1:10 JR東日本 80km
東京 名古屋 17:41 19:29 JR東海 (東海道新幹線) 266km
名古屋 星ヶ丘 19:35 20:00 0:25 市営地下鉄 (東山線) 260Yen
星ヶ丘 自宅 20:08 20:30 0:22 市営バス 200Yen 2km?

ウィチタを出るのは朝の8時43分、国際便を利用する場合は2時間前にチェックインしなくてはいけない為、朝の6時くらいには空港のカウンターにいなくてはいけないので結局友達の家に泊まり込みました。9月11日のお陰で検査が厳しくなり、荷物は全部開けて調べられ、バーボンウィスキーはアルコール度が高すぎるのでもう少しのところで取り上げられるところでした。可燃性だから飛行機に乗せると危ないとか言っていたけれど、そんなものの火災で飛行機落っこちたらたまりません。体は前と後ろを金属探知機でチェックされていましたが、アメリカ人は検査無しでゲートを通過、自分はテロリストじゃなんですけれども。

ダラスへは時間通りに離陸、最近は便数が減ったので遅れることは少なくなりましたが空席を探している人がいるのが目立つようになりました。ウィチタの北部を通り、レイセオンの工場の上空を通過してからテキサスに向かいました。飛行は順調で、ダラスにも時間道理に着き、その後40分ほど乗り換えに時間があったので$160分を日本円に両替をしました。ターミナルが同じだったので走らなくて良いのは幸運でした。西向きの帰国便はジェット気流のお陰で飛行時間が2時間増の13時間。その上双発のB777は陸にそって飛んで行くのでわざわざアラスカを経由。やはり日本航空の方が良かったのか? で も1300ドルとられるくらいならやっぱり格安のアメリカン航空でOK。ちなみに座席は43列目、体が大きいのにあまりシートが傾けられない最後列はなんとも辛いものでした。アメリカン航空は席を数列外しているので足元が広いはずなのに、自分の座った感じでは変わりはあまりなし。(帰りは最後列ではなかったので違いが判ったけれど) 隣のやつはどう見ても日本人。酒ばっかり飲んでいました。平時は良いけれど、非常時はどうするのかな?

ネブラスカ上空、地平線まで畑が続きます。

映画も見れるけれど、やはり機内は退屈。写真でも撮っていよう。

アラスカ山脈、氷河も見れますよ。

 無事成田空港に着いたAA61便

日本への帰国は特に目立った乱気流や遅れもなく快適でした(座席のことは除く)。ボーイング777型は双発の為、わざわざアラスカ上空まで飛んでいきました、その分ちょっと旅が長めに感じられ成田に着いたときには疲れも随分とたまってきました。飛行中本当はアンカレッジの写真を撮りたかったものの、天候に恵まれず、日本側もほとんど雲に覆われていたために写真はあまりありません。着陸当時の成田空港は風が強めだったものの、問題なく着陸し、自分は帰国の手続きのために荷物を受け取り、税関をすっと通って成田エキスプレスにでも乗ろうかと思った矢先に審査員に呼び止められていろいろと質問を受けました。アメリカ帰りでこのくらいの歳になるとどうしても会社勤めか、麻薬の密輸人としか見てもらえず、大学生です、と言ってもなかなか信じてくれない(俺は歳のくいすぎか?)。

 空港からは東京駅までいろいろな方法がありますが、成田エキスプレスが一番無難でしょう。タクシーとかバスは渋滞が心配だし、一時間弱で東京駅まで直行です。

飛行機降りてからといい、今日はずいぶんと乗換えがスムースでした。新幹線のホームに着いたらあと10分で発車のひかり167号に飛び乗りました。ちなみに東京駅では迷子のアメリカ人二人を助けてあげたせいで何も買わずに乗車、どうなったかはご想像のとおり。

 ひかり167号、名古屋駅に到着

早く帰りたい一心で飛び乗ったものの、乗り換えの間に道に迷っている二人のアメリカ人の世話をしていたので何も買えずに乗車してしまい、700円出して車内のサンドイッチを買いました。6枚のセットだったけれど、カンザスの自宅近くにあるシナモンズ・デリというところのサンドイッチの方が絶対に大きいよな、と少食主義の日本文化を呪いながら(?)電車に揺られていました。携帯がないので新幹線内の公衆電話(カードしか使えないので1000円はたいてテレフォンカードを買いました)からとりあえず家に電話して到着予定時刻を連絡。日本人はとにかく電車内で寝れるという特技があり、周りを見渡しながら、あぁ日本に帰ってきたなあ、と思いました。アメリカではそんなことしたいつ脅されて金とられるかわからないので緊張しながらのっていました。午後7時30分くらいに無事名古屋に着き、地下鉄東山線に一直線。自分はいつも階段を使っていますが、誰か下りのエスカレーターあるところ知っていますか? スーツケースは疲れた体には重いものです。電車の中では自分は中国人ではないか?と若いカップルが言っていたけれど、本当の中国人を見たこともない阿呆な連中、勉強しろ!(ここらあたりでもやっぱり文化の違い。アメリカ人なら直接聞いてくる。) 何とか星ヶ丘までたどり着き、バスターミナルまで30キロのスーツケースを担いで上がりました。日本はアメリカと違ってエレベーターやエスカレーターがあっても良いようなところに設備が整っていないのが特徴です。アメリカならADA(米国身体障害者法令)があり、体に不自由のある人たちがちゃんとどの建物にもアクセスできるようにスロープ、エレベータなどの設備を整えなくてはいけないことになっています。バスに乗って何とか帰宅。名古屋駅からタクシーを使っていたら多分7000円くらいとられたと思うけれども、親孝行(?)な自分はちゃんと公共交通機関を使いました。

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Day02: 03/18/2002

 

疲れのせいでぐっすり寝ていたので朝食前に起こされました。自分で料理しなくてもいい朝飯が食べれるのは久しぶり。例によってご飯に味噌汁。日ごろ食べられないもの(ウィチタみたいな小さな町で生活していると日本食は作らない限り食べられない)が沢山あり、あぁ、日本に帰ってよかったぁ、と思った一時でした。最初にしたことはやっぱり携帯電話の再登録。これがないと始まらないし、銀行に行って自分の生活費を送金しておく必要もあったので午前中に星ヶ丘に行きました。NTTドコモもUFJ銀行も皆駅前周辺で、行けば大抵の用事が済みます。午後に母方の祖母を訪れる事になったので、母が付き添いで(自分はたぶん道を忘れていると思うし)名古屋駅まで出かけてきました。名古屋鉄道、略して名鉄の鳴海駅の側に家があり、久しぶりに顔をあわせました。ちょうどおじさんとおばさんもいて、皆元気そうで安心しました、従兄弟に子供ができたとか、NGOへ行ったとか、初めて聞くものばかりで、やはり日本にいないと情報には疎くなってしまうのかと思いました。ちなみに親戚を含めても自分だけが学生の身分となり、大人の集まりに一人子供がいるようなものです。

赤が基本の名鉄電車

夕方には栄にも出かけ、地下商店街へ久しぶりに行きました。栄、名古屋駅周辺は地下鉄のせいか地下街があり、

 栄地下街

アメリカと日本の本屋さんは多少違いがあります。大型書店は基本的に同じですが、アメリカにある小型のものは各店特徴を持っています。特に洒落たところは何万円もする希少な古本を取り扱っていたします。ちなみに地図だけ立ち読みできないようにしてあるのは商売根性のせいでしょうか?

ギャップもナイキも日本でポピュラー

シボレーのカプリスを運転している人を見かけました。アメ車もある一定の歳まではOKですね。

アメリカのバレー・パーキングは二階建てというのは滅多に見かけません(多分カンザスだからかな?)日本のいいところは、場所によって領収書を見せると駐車料金が割り引かれるというシステムで、感心させられます。

ルイ・ヴィトンのお店

星ヶ丘にあるマクドナルド、さすがに食べる気はしませんが

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Day03: 03/19/2002


午前中は休養のために家にいようとしましたが、どうしても外に行きたい気持ちが抑えられず、とうとう西友まで買い物に行きました。ちなみにその西友、アメリカのWal-Martに買収されたようです。

オレオもリッツもアメリカのナビスコ社の登録商標ちなみに味はおんなじでした。

大須で新しいデジタルカメラを購入しようと思っていたけれども、他に理由がないので困っていたけれども、どうやら父親のコンピュータにウィルス対策ソフトが、そしてデジタルカメラにメモリーの増設が必要なことがわかったので交渉の上、許可を得ました。全体で一万円ほど九十九電気の価格を下回るように買物ができ、満足でした。アメリカでは物の割引は一切無し、そのゆえ値切りの仕方なんかすっかり忘れていました。

高校時代の友達に会う。今でも二人くらいと連絡をとっている。一人は某T社系の子会社に勤めているし、もう一人はY社のパン屋をしている。両者とも忙しくって仕事から抜け出してきて会ってくれた。ラーメンを食べて、少し話をしたけれども、本当は高校時代の先生に会う予定だった。でも急に体調が悪くなったようで結局あえずに解散。自分以外は翌日働かないといけないので。

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Day04: 03/20/2002

 

去年のビザの書き換えで大阪まで行ったものの、それが自分の最西端でした。もちろん広島なんか地図の上の話。技術者になり、将来何を開発するか分からないので大量破壊兵器等人を不幸にするようなものは作りたくない、そう思う自分の目で直接見てこようと重い広島旅行を企画しました。本当は長崎にも行きたかった(アメリカにいる間に竜馬がゆくを読んだので興味があった)けれども交通の便があまりよくないと分かり、広島だけにしました。やはり平和公園と原爆ドームは絶対に見ておきたかったので行く前は本当に楽しみでした。

Type700

700系のぞみ、外見と内装

700系ののぞみにはまだ乗ったことが無く、I used Nozomi, the newest and the fastest in Shinkansen (bullet train) family. The Nozomi #33 left Nagoya at 6:41am, I had my breakfast which my mom made for me last night immediately after the departure because I was already hungry. The train arrived to Hiroshima at 8:57am. I did not have any plan for that day so I bought a travel map from the Kiosk nearby. The first place I went is Miyajima, where has a Shinto Shrine in a beach. I used a local train which is this one...

 地元の普通列車、オーストラリアからの大学生二人と会いました

宮島、もしくは厳島と呼ばれる島は広島市の南西に位置し、JR線で約一時間ほど(?)でいける距離にあります。もちろん広島電鉄も路面電車が走っていて、広島市と往復しています。フェリーはJRと広島のものがあり、JRのほうが大鳥居の近くまで行ってくれるので値段が同じだけに気分的に得します。料金は往復340円、渡航時間約20分といったところでしょうか。船の方も大体10から20分おきに出ているので特に支障はありませんが、朝と夕方は船がありません。

宮島までのフェリーと、神社の大鳥居(JRのほうがよく見える)

宮島から見た本州側の風景

潮が低かったのであまりいい写真ではないけれども、かの有名な大鳥居です。どうやら回りはコンクリートで覆われているらしく、海面の下が平らな状態が鳥居の辺りまで続いているのが見えます。多少みすぼらしいけれども、Here I am, if the timing is right, it could looked a lot nicer. The weather was a bit hazy, and the tide level was very low... There are many other places I can go to, but some of them cost money, so I went to only two other places.

五重塔と千畳閣

 アナゴ定食。日本でしか食べれませんね。アメリカでの外食はいつも500円から1000円、高いときでもせいぜい4000円くらいで済ませているので1300円は妥当なところでしょう。アサリの味噌汁、アナゴの乗った丼、漬物ととろろが付いています。他の場所でも大体1500円、1800円ぐらいなので旅行先の昼食としては最適だと思います。

 

宮島は随分と開発が進み、Miyajima (or Itsukushima) is pretty much cultivated. Along the street facing the water has many hotels and gift shops. The one street behind of the road is also a shopping mall, you can buy many stuffs.

After coming back on the main island, I took train back to Hiroshima station. The city of Hiroshima has such a great transportation systems.

世界的にも有名な原爆ドーム。写真を見ても分かる通り、一応元の姿が想像が付くのは不思議なところ。爆心地側の東南方向の被害が酷いのは偶然かもしれませんが、あの爆発の後でも経っていたのは奇跡的だと思います。

相生橋。今でもT字型をしていて、路面電車もちゃんと走っています。ここが投下の目標になったと原爆資料館で知りました。

広島平和公園では多少写真を撮ることができました。

気持ちを込めて折られた鶴が焼かれたり、碑にペンキがかけられたりと何かと災難の広島公園ですが、そういったことをする連中は原爆投下ということの重大さがわかっていない、平和ボケの阿呆共だ。現に海外からこれを見に広島に来ている人たちがいるのに、日本だけ、もしくは自分の事だけしか考えずに行動する人間はこの国際社会において恥ずべき存在で、物を焼きたいとかペンキを塗りたいならそれ相応の職業について欲しい。原爆の被害に遭われた方々とその親族の人たちの気持ちのわからない、彼らの意思の尊重のできないような人間のいることがとても理解できません。原爆ドーム、平和の碑、そして資料館をまっすぐ結ぶこの線上は、興味深いものの、実際の爆心地は向かって右側なので、設計者の考えがよくわからない。多分ドームが数少ない証拠なのでこうゆう結果になったのではないかと思う。実際に子供の頃に被爆された人と話ができたが、もうあと何年彼らはここで話をできるのだろうかと思うと気持ちが複雑だ。歴史の教科書や、中学の合唱部にいたときに学んだものの、ここに来るまで実際の現場を見たことが無かった。中学や高校の修学旅行は広島・長崎に行ってもいいのではないかと個人的に思う。

原爆資料館前から撮ったパノラマ写真。左手にドームと碑があり、広島市の中心街を経て、右端に資料館の入り口がある。ここら一帯は原爆によって建物などが破壊されたものの、今ではこういったビルの立ち並ぶところになっている。

入場料は50円、緑のジャケットを着たボランティアの方々が案内していられるようですが、たぶん日本語だけなのかな? この資料館は被爆関係の多くのものが展示されていて、写真もフラッシュ無しなら取れます。

Pictures taken right after the bombing. To left (southwest), to right (west)

8時15で止まった懐中時計

The hypocenter... I went to look for this, The location of this monument was just few blocks to the east of the dorm. I do not know how they figure out the location, though...

I also went to Hiroshima Castle, it was destroyed by the blast of A-bomb, there are some funny looking trees in the area which the outer skin got ripped to a certain direction. The trees survived, somehow, but you still can see the burned part.

広島城天守閣。原爆で崩壊したものの、後日建て直されました。入場にお金が必要で金無しの自分は入りませんでした。ちなみに広島ではちょうど桜が咲き始めた頃でした。

 

靖国神社。原爆の時にどの程度の被害が出たのかはよく分かりませんがYasukuni Shrine. There are many branches al over Japan, and this is the one of them. This place honors people who fought in the war, well, including the folks who committed war crimes...

Have anyone imagine who did this wavy things?

This is how they do it.

 

路面電車は今でも魅力的です。名古屋もずっと前に走っていたのですが、地下鉄にとって代わられてしまい今ではたぶん博物館に保存されているくらいだと思います。ちなみに広島駅から原爆ドームまでは120円でした。線によってはちゃんと宮島まで行くのがすごい。

 

 アメリカのワシントン州、シアトル市発祥のスターバックス・コーヒー。イチローも飲んでるのかな?(ちなみに広島、名古屋、東京でも見かけました)

ミスタードーナツ。一度食べておきたかったけれども金無し。

日本のパトカーもずいぶんと多彩になったようです。昔はいつも三菱の角ばった車だったけれども、今はトヨタあり、マツダありでずいぶん種類があるようです。

 500系ののぞみはなかなか渋い。これってトランスフォーマーズに出てくるやつじゃなかったっけ?On the way to home, I was able to get a seat on another kind of Nozomi, Type 500, designed by JR-West. This one is faster than the one I used in the morning, and cruises at speed of 300km/h (186mph, slower than the NASCAR...) The Nozomi #26 left Hiroshima at 17:32, and arrived in Nagoya 19:45, I ended coming home around 20:30, about one hour earlier than planned.

今ではひかり、のぞみのお陰ですっかり出番をとられてしまった0系の新幹線。こだまとして今も活躍しているようですが、見るのは本当に久しぶりです。今では修学旅行にものぞみを使うようなところが増え、Just for your information. These pictures shows the first Shinkansen (Type 0), this type of train began running right before the Olympic was held in Tokyo. The speed topped at 250km/h, the fastest at the time.

 

I just wanted to say that once I thought dropping atomic bombs were acceptable in order to reduce the casualty of the soldiers. However, my thought was changed after I visited Hiroshima. By visiting here, I could see the result of using a nuclear weapon in first hand. Nowadays, we have enough number of nuclear war heads to make cities just like Hiroshima all over the world. Even Japan and the U.S. were at total war during the WWII, so many Japanese people's lives, who don't know who are the Americans much, were taken away by this weapon. If Hiroshima was totally a military base, it would be fine because only the servicemen died. I repeated in my mind how come we could not have prevented this to be happened many times. If you have only seen the power of nuclear weapon on the books and TVs, I strongly recommend you to visit Hiroshima once. In the present day, the place is clean, neat and pretty much paved, but the places where you will be walking were where so many people died on that day.


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Day05: 03/21/2002

一週間しか日本に滞在しないので毎日友達に会ったりと忙しくて家にあまりいられず、疲労もたまってきたけれど、まだ中学の同窓とあわないといけない。

I met with my friends from Junior High. I have not met them for a long time. I missed them all! I heard one of my friend got married and just had a baby. However, I guess that was the only case. Friends I know have not got married mostly. I don't know what is going to be next time I see them...?

Everybody was curious about the non-circulated U.S. 50 states quarters...

皆で記念写真、また来るぞぉ!


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Day06: 03/22/2002

 

朝一番に祖父の処方を取りに行きました。In the morning, I went to a hospital to get my grandpa's medicine. I spent about one hour there waiting, and then walked to Hoshigaoka Subway station. There is a Meitetsu bus going to Nagoya Airport from Hujigaoka, just 15 minutes from Hoshigaoka by train. I missed the bus which only depart one every hour, so I had to waste some time there. The fare to the Airport was 900 Yen, and took about 30 minutes. By accident I forgot to check the time table of buses to Hujigaoka, so I had no idea when the buses depart, so I wasted more time on the way go back.

At the airport, I bought a sectional map. It was written in Japanese so it was cool.

Nagoya Airport is an international airport, it also functions as a base for the Defense Force, and has a facility to modify aircraft used both in commercial and military.

Lotteria, a Japanese version of McDonald's

ユーノスのなんという車ですか?アメリカではマツダからMX-6という名前で出ています。

アメリカでは絶対にありえないもの其の壱。米国では子供の小遣い稼ぎにとタバコを買いに走らせるのはないし、購入時に年齢を証明できる身分証明書、例えば運転免許証などが必要です。所持していないと70歳の年寄りでも買えません。


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Day07: 03/23/2002

 

Today is the last day of shopping(?). I went to a department store by the Nagoya train station to get some gift for my friends. At Nagoya station, there are two tall buildings called "Twin Towers" right on top of the station. There are a pair of towers right next to each other, and both have about 53 stories, there is also a observation deck on the 51st floor. I paid 700 Yen to go up there. Here are some views from the deck. (The restaurant on the top will charge you $100 for a simple lunch!)

This is the view to the east, you can see the downtown area of Nagoya. Click here for a bigger picture!

名古屋城もこのとおり

模型のように見えますが、ちゃんと51階から撮りました。

左ハンドルのフォード・フォーカス(ちなみに韓国が80年代にアコードの外見を持ち、カローラぐらいの大きさの車にたしかフォーカスって名前つけてたような気がします。まだ勉強不足で完璧な失敗作でした。今ではデイウーとかヒュンディも随分と力をつけてきたみたいです、アメリカでカローラより2000ドルも安いのが韓国車の魅力、ちっとも自分では乗る気はしませんが。)


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Day08: 03/24/2002








出発地 目的地 出発時間 到着時間 時間 運行会社 費用 距離
自宅 星ヶ丘 市営バス 200 2km?
星ヶ丘 名古屋 市営地下鉄 (東山線) 260
名古屋 東京 JR東海 (東海道新幹線) 266km
東京 成田空港 JR東日本 80km
成田空港 ダラス 19:05(3/24)(JST) 15:25(3/24) (CST) 11:20 アメリカン航空 0060便 (Boeing777) 10,357km
ダラス ウィチタ 19:04(CST) 20:20(CST) 1:15 アメリカン航空 1007便 (Fokker100Jet) 532km


 

一週間もあっという間。昨日からアメリカに戻る準備を始めたけれども、今朝になってもまたいろいろとToday is the day I am leaving to the U.S. again. Since I kept my baggage small I did not have to take a taxi this time. I ate breakfast with my family, spend a little more time. Not like going for a vacation, I spend most of time studying in the U.S. so leaving the house is always hard... I can hardly stop tear coming out from my eye, so I just don't look back. I don't want my family to see my face... Since I was carrying a huge suite case, people looked at me strangely. Well, as I said, going to Nagoya train station will cost me 7000 Yen by Taxi, so I am saving parents' money by using public transportation. They should rather think, I am a good son, and wish their sons could be like me. (maybe)

富士山を最後に一目見ておくのが自分にとって大切

Oh, in case you did not get what is the Japanese definition of Kiosk, here it is. It is a small convenient store on train station. They are everywhere!

Everything went smooth and I met with one of my friend in Tokyo before going to Narita International Airport. She and I were both studying at Wichita State University, she graduated earlier then me so that's why she was back in Tokyo. I am glad that she is doing well. We went to a Indian food restaurant nearby Takarazuka theater in Yuraku-Cho. Had a lunch, and lot of talk... She stayed with me until the train leaves to the airport. She is a sweet girl, and I am a good friend of her, too. I always hate the time I have to go... The Narita Express 27 arrived to Narita Airport on time. I did not check whether I have to go to the Terminal 1 or 2, so I had to rely on my memory (and I was right). I was surprised to know that the security procedure in Japan is not tight as I thought. It seems not been changed at all! (Or maybe just because I am a Japanese...) At the exit of the train, all passengers were visually screened, and I just had to go through a security check before I get to the gate. I heard a security guy saying to someone "Oi, Omae Mate! (Hey, you there stop!)" I bet the guy did not understand what the security guy said...

離陸前のアメリカン航空AA60便

旅行中に話すことにしているのは自分の癖。いろいろな人に出会えるのが楽しみで、ついつい声をかけてしまう。I talked to few people over the trip, I met a group of people who work for the U. S. DoD, and also a Japanese lady who married to an American (also the husband is an FAA employee, so she does not have to go through the long lines...). While I was going to the gate for the domestic flight, I met a girl from Thailand, she speaks English a bit, but can speak Japanese fairly well. I talked in both languages (I do not know how to speak Thai...). She told me that her younger brother died in the U.S. that is why she is here. I am very sorry for her. At the security check, a bunch of folks stopped me, just because I was carrying a Japanese cell phone. (I will show you the picture of the cell phone later...)

On the way from DFW to Wichita was the worst. First, I had to move back to the terminal A where I arrived, then 1 hour delay was announced after I got there. Even worse, the pilots realized that there aren't enough fuel, so took another 10 minutes before boarding the passengers. I got back in my room after 10:00pm. Ah, it was such a long day! (The End)

 

 

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最終更新 2002年5月 30日